Аккумулятор ENERBLOCK JLFP12-300H EXTREME

Дополнительные Характеристики:

Литиевые аккумуляторы Enerblock LiFePO4 - это новое поколение мобильных источников энергии.

Литий-железо-фосфатная технология (LiFePO4) является наиболее долговечным и безопасным вариантом литий-ионной технологии.

По сравнению с "традиционными" свинцово-кислотными технологиями, включая AGM и гелевые, литиевые батареи Enerblock обладают большей устойчивостью к глубоким и частым разрядам.

Эти батареи не имеют эффекта памяти, а состояние частичного и пресловутого разряда существенно не влияет на срок их службы.

В отличие от свинцово-кислотной технологии, с технологией LiFePO4 выраженная емкость аккумулятора не уменьшается с увеличением тока потребления, что значительно повышает их эффективность.

Дополнительными преимуществами являются небольшой вес, широкий диапазон рабочих температур и возможность очень быстрой перезарядки.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Аккумулятор изготовлен по технологии литий-железо-фосфат LiFePO4 со встроенной системой BMS

• Возможность работать в любом положении и в непроветриваемых помещениях

• Чрезвычайная долговечность при циклической работе и глубоких разрядах

• Небольшой вес

• Большая эффективность (постоянная мощность независимо от потребления электроэнергии)

• Возможна быстрая зарядка (2-3 часа)

• Встроенные клеммы с винтовой резьбой для люверс-коннекторов (возможность приобрести переходники-стойки на наших аукционах)

• Частичный разряд существенно не влияет на срок службы

СВЯЗЬ ПО BLUETOOTH

Благодаря специальному приложению, установленному на смартфоне, и возможности подключения к BMS через Bluetooth, мы можем проверить текущие параметры батареи

• Состояние заряда

• Температуру

• Количество отработанных циклов

• Ток потребления или зарядный ток или зарядный ток

• Состояние напряжения

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОДОГРЕВА АККУМУЛЯТОРА

Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) элементы, заряжаемые при отрицательных температурах, могут быть повреждены. Чтобы предотвратить это, следует использовать BMS с возможностью блокировки зарядки при температуре 0°C.

Однако, чтобы иметь постоянный доступ к энергии во время низких температур, мы пошли дальше и применили в батареях серии LTHIUM WINTER систему автоматического подогрева элементов.

Когда система BMS обнаруживает отрицательную температуру внутри аккумуляторной батареи, энергия от зарядного устройства перенаправляется на нагревательные маты, чтобы поднять температуру выше 0°C.

Когда температура достигает необходимого уровня, BMS автоматически перенаправляет энергию обратно к элементам для их подзарядки.

Маты не имеют автопотребления, поэтому они не разряжают батарею.

Эта опция особенно полезна при эксплуатации батареи зимой в кемперах.