Генератор дизельний SARO SR-125 92 кВт
Артикул: SR-125
Схожі товари
Гарантія
Характеристики Генератор дизельний SARO SR-125 92 кВт
- Категорія товару Дизельні генератори
- Виробник SARO
- Напруга, В 1 фаза (220 В) / 3 фази (380 В)
- Макс. потужність, Вт 100000 Вт
- Особливості Контейнерний
- Тип Стаціонарні
- Номін. потужність при 380 В, Вт 92000 Вт
- Тип запуску Електростарт
- Автозапуск (АВР) Так
- Стабілізатор напруги (AVR) Так
- Виробник двигуна Ricardo
- Тип двигуна 4-тактний
- Тип кожуха Закритий
- Охолодження Рідинне/Водяне
- Додаткові функції Акумулятор в комплекті
- Вага, кг 1600 кг
- Країна бренду Туреччина
- Гарантія 12 місяців
Опис Генератор дизельний SARO SR-125 92 кВт
Додаткові характеристики:
Стартова потужність | 90,9 кВт/113,6 кВА |
Безперервна потужність | 100 кВт/125 кВА |
Розмір | 3160x1010x1700 мм |
Вага | 1600 кг |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА | |
Двигун | Ricardo R6105ZLD |
Характеристики двигуна | З водяним охолодженням, рядний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням, 1500 об/хв |
Вихідна напруга | 230/400 В |
Стартова потужність | 100 кВт |
Безперервна потужність | 91 кВт |
Кількість роликів | 6 |
Вентиляція | з турбонаддувом |
Об'єм | 6,49 л |
Ступінь стиснення | 16:01 |
Діаметр × хід | 105×130 мм |
Макс. швидкість холостого ходу | ≤ 1575 об/хв |
Мін. Швидкість холостого ходу | ≤ 700 об/хв |
Витрати палива | ≤ 224 г/кВт.год |
Витрата моторної олії | ≤ 1,63 г/кВт.год |
Напрямок обертання валу | Проти годинникової стрілки на вихідному боці |
Метод охолодження | З водяним охолодженням |
Метод змащення | Розпорошенням під тиском |
Спосіб запуску | Електричний запуск |
ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | |
Модель | SLG274D |
Безперервна потужність | 96 кВт/120 кВА |
Характеристики | 4-полюсний, з полем, що обертається, безщітковий, з автозбудженням, ізоляція класу H, IP21, AVR.440,12 кінців обмотки |
Регулювання напруги | 4 %, регулятор двигуна 1,0 ± % |
Хвильове спотворення | Без навантаження < 1,5 % та збалансоване нелінійне спотворення навантаження < 5 % |
THF/TIF | < 2%/< 50 |
ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНА УСТАНОВКА СЕРІЇ GF
СТАНДАРТНІ ФУНКЦІЇ
Радіатор 40°C max, вентилятори працюють за допомогою ременів,
Акумулятор заряджається за допомогою генератора
Альтернатор (SLG274D), один підшипник IP21
Клас ізоляції Н/Н
Фільтр повітряний сухого типу, паливний фільтр, масляний фільтр
Головний мережевий вимикач 12В батарея, стійка та кабель
Гнучка вихлопна труба, вихлопний сифон, фланець, глушник
Посібник користувача
ЗБІРКА
Двигун та генератор з'єднані та герметизовані фланцем SAE.
Повний аналіз обертання було виконано з контролем, щоб не виникало шкідливих вібрацій.
Антивібраційні опори, опори двигуна та генератора вклеєні між шасі.
Діагональні ізолятори шин спеціально розроблені для зниження вібрації двигуна та генератора, а також це зроблено для запобігання спотворенню вихідної напруги та гармонік генератора.
Виготовлення навісу вироблялося з піскоструминною обробкою всіх металевих та сталевих поверхонь.
Він покритий поліефірною порошковою фарбою, яка забезпечує чудову корозійностійку поверхню.
СИСТЕМА КОНТРОЛЮ
ОПИС
Контролер є комплексним блоком AMF для роботи в режимі очікування з одним або двома генераторами в ручному режимі.
Оповіщення можна використовувати з версіями MPU або CANBUS. Версія CANBUS підключається до ECU двигунів з електронним керуванням, захистом та вимірами без додаткових датчиків. Аварійні сигнали ECU відображаються у тексті.
Пристрій має опціональний внутрішній модуль GSM-модему, і у разі збою ініціювати модемні дзвінки та надсилати SMS-повідомлення через внутрішній або зовнішній модем неможливо.
Пристрій забезпечує цифрове налаштування часу, порогових рівнів, конфігурацій входів та виходів, а також повний набір типів двигунів. Усі програми можна змінювати за допомогою кнопок на передній панелі, і для них не потрібний зовнішній модуль.
Інформація про дату та час журналу подій у файлі, що зберігається у разі останніх 100 відмов, також містить повний список параметрів генератора, виміряних під час виникнення відмови. Для віддаленого моніторингу та керування програмою для ПК на базі WINDOWS вам необхідно увійти до системи.
Пристрій підтримує протокол MODBUS з PLC і системами управління будівлею. Він підтримується протоколом MODBUS. Модеми GSM та PSTN підтримують кілька мов.
ОСОБЛИВОСТІ
Вимірювання справжнього середньоквадратичного значення
Підключення ECU через J1939 CAN
Попередження ECU J1939 відображаються з опцією введення тексту MPU
Опція вбудованого модему GSM
Подвійний генератор працює
Тимчасова мітка події та показники
Годинник реального часу з батарейним перевірянням щодня/щотижня/щомісячно
Тижневий графік роботи
Параметри, що змінюються послідовний порт RS232. Додатковий RS485
Безкоштовне програмне забезпечення для віддаленого моніторингу MS-Windows
Підтримка модемів GSM та PSTN
Надсилання SMS-повідомлення про помилку GSM. MODBUS-зв'язок
Багатомовна підтримка. Можливість відображення логотипу компанії
1A екрановані напівпровідникові виходи
Програмовані аналогові входи: 4, Цифрові входи, що регулюються: 7, Програмовані релейні виходи: 2, Всього релейних виходів: 6, Можливість розширення вводу/виводу, Вставна система підключення
Порівняння
Поширені запитання
-
Так, Motoblok - офіційний представник кожного бренду, який ви знайдете у нас на сайті. Всі товари поставляються в заводській упаковці, в повній комплектації, з гарантією, інструкцією.
-
- При отриманні замовлення.
- Оплата за реквізитами.
- Безготівковий з ПДВ і без ПДВ.
- Онлайн оплата Wayforpay.
- Оплата частинами Приватбанк.
- Оплата частинами Монобанк.
-
💸 У нашому магазині немає обов'язкової передоплати.
За бажанням клієнта ми можемо відправити товар післяплатою.
-
По Україні - доставка на відділення Нової пошти, або на вашу адресу. Тарифи дізнавайтеся у перевізника. Відправлення в день замовлення - якщо товар в наявності. Термін доставки Нової Пошти 1-3 дні.
-
У вас є 14 днів на обмін або повернення будь-якого товару, якщо:
- Є документи - гарантійний талон, інструкція і квитанція без виправлень і позначок
- Збережений товарний вид - покупка не використовувалася в роботі, залишилися в цілісності упаковка, ярлики і наклейки
Відгуки
Покищо немає коментарів :(